一、结构特点

起重、冶金用」相异步电动机用于拖动起重机械和冶金机械；具有过载能力强，能够承受恶劣环境和在各种运行方式下工作。

用于起重、冶金设备上的电动机有新设计的Y2R2、YZ2系列电 动机，代替YZR, rZ系列电动机。VZR、YZ系列电动机结构图，如图&10和函所示。

除此之外，还有VZRP\ YZRG系列通风绕线转子电动机YZRW系 列涡流制动绕线转子电动机、YZD系列髙速电动机等。

YZR、Y7：系列电动机有6极、S极、10极5£挡，工作制有S1-S10十种类型。一般用途的外壳防护等级为IR44,冶金环境为DM。绝缘等级为F、H级两种。基准1作制为S3 (40%)轴承润滑脂为Z1—3锂基酯。轴承规格见表8-〖2。集电环采用

对于环境温度为时，绝缘等级采用F级；对于环境温度为6(TC 时，绝缘等级采用H级，这是专为冶金系统使用的。

安装尺寸和功率符合国际标准，1可与国外电动机互换。

F级和H级绝缘的电动机温度限值分别为100K和105K,为了 提高工作可靠性，

F¹级按95K, H级按100K考核，留有裕量。

YZR系列绕线转子异步电动机中心高为H112mm- 400mm,基准工作 制的功率范围为1.5〜200kW,共有II个机座号、32种规格_；YZ系列为笼型电动机，中心高为H〗12~250mm,基准丄作制功率范围力 h5~3〇kW,共7个机座号、11种规格.

YZR系列电动机集电环分为两种结构型式，H112〜250mm机座号 为4330塑料压铸、400mm机座号为组装式₃集电环的主要尺寸符合GB12973—1991的规定_D集电铜环材料釆用Z〇Sn6.MK4铸锡青铜（GR/T523³—1⁹S5)。

1996年以后，我国自行设计出换代产品YZ2和Y2R2系列产品，可代替YZ和YZR系列产品，YZR2系列电动机技术数据见表8^14。

m系列电动机在结构上基本上同YZ系列电动机，但不同的是散 热筋采取平行式，技术性能指标比YZ优越，同时材料利用率也高.

YZR2系列电动机在结构上也基本上同YZR系列电动机，但不同 的是接残盒内腔较大，风扇在非轴伸端，散热肋采取平行式，技术性能指标比YZR系列优越，材料利用率较好。

二、常见故陣的修理

起重、冶金用电动机常见故障有：绝缘电阻降低；并头套脱焊 “放炮、集电环表面损伤；绕组过热；绕组短路、接地故瘅；转子铁心或集电环与转轴之间松动；轴承故障。

1.绕组绝缘电阻降低的原因及处理方法

起重、冶金用电动机受恶劣环境、潮湿、高温、多粉尘的影响以 及本身炭粉的积累，造成绕组的绝缘电阻降低。因绝缘老化造成绝缘电阻降低的机会较少。

力了提高绝缘电阻，要加强清扫、清洗烘干处理。绝缘缝隙中的粉尘淸扫千净，

再经烘干驱除水分，绝缘电阻就会上升。

对于绝缘老化的电动机，只有更换新绝缘，2+并头套脱焊“放炮”的原因及处理方法

造成并头套脱焊或"放炮'珐由于焊接质量不好，有虚焊点， 转子在正反转和起、制动情况下，使焊点开裂_f接触不良而发热，使某些过热的并头套脱焊。另外在修理过程中，虽然焊接良好，但因端 部绑扎、整形扭动受力，使某些并头套开裂。电动机在运行一段时间后，便并头套焊点氧化，发热_T绝缘被烧焦_D

解决办法是査出脱焊点，重新焊接，必要时，全部焊接一遍。不要反复用旧焊锡，因经过几次便用，焊锡电阻系数增大，熔点变低， 在大电流连续冲击下会使并头套局部高温而熔化₅最好更换纯锡焊条 或改用硬焊。

并头套“放炮”是由于炭粉将相邻的两个并头套搭桥，在高段作用下产生短路而击穿_u

修理时采用旧导线恢复时，并头套之间的间距不一致，有的相距太近，最易击穿。有的虽然在并头套上包上绝缘或套人绝缘套，但未 能包扎到与导线绝缘重叠，仍有裸铜露在外边，当两个相邻的裸铜之 间很近时，炭粉进人沉积在这里搭桥，造成短路击穿，形成“放炮" 现象。

在处理这个问题时，要将并头套根底的裸铜部分及附近绝缘的炭 粉彻底清扫干净，经烘干后，浸两次漆即可。

如杲导线端部和无纬带绑扎下边也积存了炭粉，还要拆开无纬带，彻底清洗，重包绝缘处理，否则因处理不彻底，电动机运行一段 时间仍要发生“放炮”事故_u

3.集电环表面损伤的原因及处理方法

集电环表面损伤主要是由于电刷与集电环接触不良引起的，造成接触不良的原因有：

1)电刷压力过大或过小。电刷因弹簧失效，刷压降低，造成各刷压大小不同，因此便一部分电刷过流，另外一部分电刷电流过小，由于电流分配不均，有的电刷电流密度过大，局部发热，引起刷火， 同时集电环表面磨损不同，形成凸凹不平，又由于孤光和刷火，将集

电环表而烧损.

2)电刷牌号不对，电刷与集电环接触而积小，（一般要求80%)，引起集电环发热。由:F牌号不对，引起集电坏磨损、烧伤、使集电环表面粗糙3

处理办法是精车集电环，车后抛光，按制造厂家要求更换合适牌号的电刷。

3)集电环外圆与轴承挡外圆不同心。应修复轴承挡外岡与集电环的同心度，

4.绕组过热的原因及处理方法

造成绕组过热的原因及处理方法如下：

1)绕组或散热片积满灰尘，影响散热，应淸除灰尘，使通风畅.

2)环境温度过高，要调整改善环境温度，或提高电动机的绝缘等级。

3)负载过重，或不按电动机规定的暂载率操作，例如暂载率40%,按100%操作运行，使电动机过载。应调整负载或按实际规定的暂载率（即负载持续率）运行，或者更换合适容量的电动机.

4)起动，制动次数过多。应减少起动或制动次数，或者重新选 择电动机容量。

5)电源电H{过高、过低e应调整电源电压，使在允许范围内波 动。

6)定、转子故障，接线头松脱，断笼。

5.绕组短路、接地故障及处理方法

1)电刷刷粉粘附在绕组端部导线之间或进入槽口处，造成端部 线11之间发生匝间短路，进人槽U处的粉尘造成导线接地故障。解决办法是在修珲时线圈要排列整齐，端部线匝要成为整体，不可有单独 线匝悬浮，最好将端部线圈包绕端部绝缘.经浸漆后形成整体。

对地击穿故障，经査出后垫人0.02mm环諷板（从端部线圄底下插人槽内h然后涂上环氧胶。

2)绕组绝缘损伤，嵌线时，因线圈绕组小、整形时将槽口绝缘压裂；导线绝缘不合格，如原导线是双玻璃丝包电磁线，现改为漆包线，强度不够；层间绝缘垫偏等。局部修理困难，因为这是属于全局绝缘薄弱，只好重绕大修。

3)过载使绝缘老化。解决办法是重绕大修。

6.转了铁心或集电环与转轴之间松动的原因及处理方法

1)采用火烧法拆除绕组进行修理时，使铁心变形T与转轴配合松动。解决办法是拆下铁心，将转轴喷涂或换轴，使与铁心配合紧密。

2)集电环与支架之间绝缘老化，使其配合不紧^解决办法是拆下滑环，重包绝缘，然后再配合组装。

3)转子铁心与转轴配合不符合工艺要求。解决办法是拆下铁心，加粗转轴，重新配合。

7.轴承故障原因及处理方法

(1)轴承过热

1)润滑脂太脏，缺少或过多润滑脂，润滑脂牌号不对D解决办法是重新清洗轴承，涂入合格适量的润滑脂.^

2)轴承不合格^解决办法是更換合格的新轴承。

(2)轴承有噪声和振动。

1)联轴器装配不良。解决办法是找好联轴器安装各部间隙，使符合规程要求。

2)轴承外圈与轴承室配合过紧或过松。配合过紧使轴承滚动体压紧跑道，出现伤痕，同时在运行时将润滑脂挤压在一旁，造成干摩擦，轴承会发热，产生振动和噪声。轴承配合过松使轴承外圈与端盖轴承室产生相对转动t引起轴承发热和尖叫声。

如果过松间隙小于0.2nimf可涂农机2号胶（液体垫）解决；间隙过大就要镶套，重新考虑配合公差。