当电动机定子绕组损坏，局部修理无法修复时，必须拆换全部绕组。所谓重绕，就是按照原样更换全部绕组。重换前，应详细了解分析故障情况，必要时对绕组数据作少量计算及调整，以提高电动机的运行可靠性。附表1-5 分别为：JZ、JO、JO2、JO3、Y系列电动机的绕组及铁心技术数据供修理及备料时参考。

重绕定了绕组的步骤是：査明、分析损坏原因；记录原始数据; 拆除定子绕组; 配置槽绝缘; 绕线模尺寸的选择与制作; 线圈绕制; 绕组的嵌制; 绕组浸漆、烘干和绕组的试验等。

一、查明电动机使用和损坏的情况

电动机定子绕组的损坏除T 使用维护不当等原因之外，可能是电动机本身设计或工艺上有问题，或是已经修理过的电动机修理的质量不高，或是机械方面的间接原因。修理人员应向用户或操作者查询使用情况，找出损坏原因，以便进一步改进绕组质遣和电气性能，防止修复后重新烧坏。

二、记录原始数据

电动机定子绕组的原始数据随机种不同有所差异，但重要项目的数据均应逐一查明记录，否则旧绕组拆除后就无法查测。电动机的检修重绕记录数据内容见表8 - 2 , 它可作为绕线模的尺寸选择、线径选用、绕制线圈和复算等依据。单绕组多速电动机也可参照三相异步电动机定子绕组记录

内容酌情予以增补或删减。

表8-2 三相异步电动机定子绕组重绕记录表

2. 判别绕组形式

判别绕组形式主要指判别绕组的排列结构（ 显极式或庶极式），不是指绕组的形状。直流电动机、单相罩极电动机的绕组排列结构较易判别，而三相异步电动机的绕组属于显极式还是庶极式较难判断,必须细心分辨。国产电动机中只布少数小功率电动机采用庶极式绕组，尚有技术数据表可查，但进口电动机中不论功率大小，较多采用庶极式绕组。因此，拆线前务必査明绕组形式。奔看的方法如下：

（1）从跨接线的连接方式来判别。根据前一节可知，相邻两线圈组的跨接线是“ 尾一尾、头一头”的属于显极式绕组；如为：尾—头、头一尾”的属丁庶极式绕组。

判别绕组的结构形式，有以下规律可循：凡极相组数是奇数绕组，必定是庶极式，因为电动机极数总是偶数，显极式绕组的极相组数也必定是偶数，只有庶极式绕组才有奇数的可能。比如，6 极庶极式绕组的极相组数= 2pm/ 2 = ( 6 / 3 ) / 2 = 9;10极庶极式绕组的线圈组数（极相组数> = ( 10 X 3)/2 = 15。

3. 判别绕组的并绕

查看绕组并绕的根数，只要把两极相组间的跨接线剪断，数一下里面导线的根数即为并绕根数。但须注意每个线圈匝数应除尽并绕根数。

4. 判别绕组的并联支路数

绕组并联支路数的判別可将连接引出线的端线剪断，数一下端线里的导线的根数，再除以并绕根数即为并联支路数，如图8 - 1 4 ( b ) 所示。如果二相异步电动机只有3 根向外引出线（其他3 根在机壳内并接头者除外），则可将绑扎并接头的纱带（黄腊套管）拆开，査看有X 3 根引出线的并接头D 有，说明是星形联接，上述结论同样适用。若没有3 根并接头，说明端线是三角形联接，则

其并联支路数应考虑并绕根数加倍除端线导线总根数。功率在4 kW 以上的大中功率电动机绕组采用多路并联的很多，拆线时务必注意。

5. 判别绕组的节距

因绕组的极相组有等节距与不等节距之分，故查看绕组节距时应充分注意，例如: 単层交叉链式绕组（三相36槽) 中，单圈的节距y = 7 ( 1-8) 槽, 而双圈的节距y= 8 (1-9 ) 槽。最好在线圈拆去一个极距之后, 再复查一次较为可靠。拆线时，要保留几个线圈能完整地拆下，以便核点每个线圈的匝数，同时作为样品保留下来，作为制作绕线模的参考。

6. 测最导线线径和线圈匝的平均长度

测量导线的线径时，先杷导线放在酒精灯火焰上烧去绝缘层，用纱布擦去表面遗留的氧化物及污垢，然后用千分卡测量井记录。这样的测量应进行多次，以求准确。对导线绝缘层的处理，切不可用砂布（纸）或刀片刮，以防线径测童的不准确，影响绕组质量和工作性能，线圈匝平均长度的测量，要选其中最短的几匝求出平均值，并保留1-2根样品供制作绕线模的参考。

7. 绘制定子绕组展开图与接线图

绘制定子绕组展开图和接线图，必须遵循本章第一节中所述的定子绕组构成原则，根据绕组的具体数据，如实记彔并绘制，如极对数、节距、极相组绕组形式、接线形式、线径、匝数等。有关绘制方法可参阅本章第二节的相关内容。

三、拆除旧线圈

为了保证线圈数据的真实牲，旧绕组拆除时一定要细心，千万不要把导线弄乱或拆断拆除汨绕组前，最好先将旧绕组加热到一定温度，再将电动机定子绕组槽楔打出去。若是双层绕组，应先拆靠近定子铁心内圆侧的冇效边，即上层边导线，拆至一个节距后，就可以将旧线圏一个1个地拆下釆，拆除线圈的具体方法有如下几种：

1. 加热拆除法

绕组在冷态时，由于绝缘漆层的固化作用，拆除很困难，因此必须加热使绕组绝缘软化后，趁热迅速拆除。加热拆除方法

有以下几种：

( 1 ) 用电热鼓风恒温干燥箱加热法。将待拆的电动机放入电热鼓风恒温干燥箱内，如图8 - 1 5 所示，当加热到8 0-l O O 度时，取出电动机，这时绝缘已软化，须趁热打出槽禊，将导线迅速拆除„ 此法的应用最为广泛，不受电动机原有的故障限制，受热均匀，加热温度可在一定范围内进行自动控制，对定子铁心原有的质量基本上无损害。

( 2 ) 电流加热法。利用电压为6 0-7 0 V 的交流电源〔适用于2 5-7 5 k W 电动机加热），也n丨以利用交流电焊机二次侧或调压器作电源（ 适用于7 5 - 3 0 0 k W 电动机加热），如图8 - 1 6，8 - 1 7 所示，以便控制通入电动机定子绕组的电流。电流的大小控制在额定值的300 % 左心，使绕组温度逐渐升高，最高温度不宜超过1 1 0 X：，加热至绝缘软化与槽楔发焦即可。对于有极相组故障的电动机，可对绕组以极相组或线圈为单位通人电流加热，但存在有局部加热不均现象。

( 3 ) 用煤球炉、煤气、乙炔、喷灯等加热法。在加热过程中应特别注意防止烧坏铁心，使硅钢片之间绝缘遭到损伤, 影响电动机运行性能。

( 4 ) 用木柴火烧法。在没有条件使用通电加热法等上述加热方法的情况下，可使用本法，这种方法拆除旧绕组较容易。方法如下: 先把电动机立放，在定子内孔中放人木柴焚烧，待绝缘软化后，趁热拆除旧绕组。在加热过程中，要注意火势不能太猛，时间不宜太长，一般当旧槽楔自行燃烧时就少添柴火，再经

5-10mm 即可熄火。此法对拆除旧绕组较容易，但因定子铁心在火烧后硅钢片间的绝缘会遭到破坏，使铁耗增加，故不提倡采用此法。

2. 化学处理法

用体积分数分别力25 % 的丙酮、20 % 的酒精、55 % 的甲苯配制而成的混合溶液装在大容器中，然后将定子绕组放在容器内浸泡，待绝缘软化后，即可取出拆线，此种方法适用于0.6 k W 以下的小铟电动机拆除7 k W 以下的电动机绕组时，为了节约镕剂，可改用溶液浸刷法，其成分是丙酮50 % 、甲苯45 % 、石腊5 % s 将石蜡加热熔化后，移开热源，先加人甲苯，后加内酮搅和。把电动机定子立放在有盖的铁盘内，将溶液用毛刷刷在绕组的两边端部和槽口，然后加盖，防止溶剂挥发太快，等1 - 2 h 后，即可取出拆线。使用溶剂时要注意防火，并在通风良好的地方使用，以防人体吸人苯的气体引起中毒，此法费用较大，除微堺电动机外，一般不宜采用。

3. 冷拆法

旧绕组冷拆方法如下：把定子垂直起来，绕组引出线一端在上面的，用一把锋利的扁铲挨铁心端面把绕组一端铲掉，在另一端用钳子将导线拉出。若绝缘漆粘结，槽内导线形成一个整体时，可用一根比槽稍小点的齐头铁棒顶住割断的线圈端部，用锤子轻耔敲打出线圈。敲打线圈时，应在另一端顶住槽两边的齿部，以防引起齿扩张或变形。对槽满率高的电动机绕组，可先取出槽楔，再将上层边导线的一部分取出，在跨过个节距后即可

同时拆除下层边。对同心式绕组以二平面嵌制的，则可在取出槽楔后，先拆上层边的极相组线圈，后拆下层边极相组线圈。若条件许可的话，用特制的电动机拉线机更为方便，它尤其适用于

大型电动机拆除旧线圈，效率更高、质量更好。在拆除旧绕组时，应留下一个较完整的线圈，以便量取各部分

尺存。然后，将线圈的端剪断，取其屮个周长最短的单元线圈，量其长度并取平均值，作为线模模型周围尺寸。测量线径时，应量取线圈的育线部分，烧去漆皮，用棉纱擦净，R 多董几根导线，即使是同一根导线，也应在不同位置M取3 次，取其平均值。线圈拆除后，用一张较厚的白纸按在定子铁心槽口的端部，印下槽形痕迹，再绘制出槽形图，标注各部分的尺寸并存挡备查。

四、定子槽的清理

在拆除定子绕组之后，定子槽内留有残余的绝缘物和杂质，必须加以清理，以不影响槽满率和保证电动机的运转性能。在清理过程中，可用断锯条或头上磨成刃口的细钢条把残存的一切绝缘材料、绝缘漆斑、铁锈斑等杂物铲除干净，再用钢丝布带或通条来问磨刷几次，最后用铁砂布裹以细铁条在槽内来回抽磨，直至定子槽内全部千净、光滑为止。磨刷时还须注意检查铁心硅钢片有无受损缺口、凸片、弯片，若有，应予以修理。清理完

成后用顶缩空气或皮老虎吹扫干净。总之，务必使铁心槽内、外不残留任何细微杂物或留有髙低不平处。值得注意的是：不可用锯条、凿子在槽内乱凿乱锯，以免使槽内产生毛剌，影响嵌线质量。

五、绕组导线和绝缘材料的选择

1. 定子绕组导线

定子绕组由QQ 或QZ 型高强度漆包线绕制，导线外的绝缘M 作为股间和姐间的绝缘4 常用的圆漆包线规格见表8 - 3。

2.槽绝缘

槽绝缘厚度在0.2-0.5mm 之间，不同绝缘等级的槽绝缘材料见表8 - 4。、

常见的两端槽口绝缘为图8- 20 ( b)的形； 槽绝缘伸出铁心的校度见表8-5。

槽楔下衬垫绝缘材料的规格应和槽绝缘材料相同。槽楔材料用厚为2.4 mm 的竹楔制成、并经变压器油煎煮处理，或用3240 环氧酚醛玻璃布板制成并浸漆处理，或用铁磁槽楔封门等。

3, 端部绝缘

端部相间、线圈间的绝缘用一层与槽绝缘规格相同的材料，其几何形状基本上与旧绕组拆除前的端部形状相同或略大。为了减少因电动机运行时产生的导线匝间摩擦，其端部必须绑扎，对1-5 号机座的电动机线圈接线后，用经浸1032 漆处理的无碱玻璃丝带疏绕扎紧。

4. 引出线绝缘

电动机的引出线采用丁腈聚氯乙烯或丁睛橡胶线，见表8-6和表8-7。它与线圈端头的绞接处先用0.15 mmX15 mm 醉酸玻璃漆布带半垫包一层，外部再套醇酸玻璃丝套管( 黄腊管)一层，最后杷电动机引出线及联接部位端部在一起綁扎牢固。

5. 绝缘材料的裁制

为了保证电动机的质量，新绕组的绝缘必须符合电动机绝缘等级的要求，或与原绕组的绝缘等级相同。绝缘纸两端伸出氏度与反折长度以相等为宜，使伸出槽外部分为双层，以增加机械强度和绝缘强度，槽绝缘宽度以放到槽口下转角为宜（嵌线时另用引线纸），如图8- 20( b) 所小对于微型电动机因定子内耗较小，插放引线纸不方便，槽绝缘一般采用高出槽U 20-30 mm 的方法，如图8 - 20 ( a ) 所示，并且所有槽的绝缘纸是放一槽，线圈嵌放槽，嵌放好后，即用民柄弯头剪刀沿槽口将绝缘纸剪平、封口及插人槽楔。在双层绕组中，因每个槽中嵌有不同线圈组（极相组）的2个线圈冇效边，在两层之间必须加隔一M 绝缘纸，常用的是0.2-0.25 mm厚的薄膜青壳纸，其宽度为槽中间宽度的1.7倍。校度应与线圈的宜线边相等，以利相间绝缘。

六、绕线模尺寸的选择及制作方法

电动机定了绕组甫绕能否顺利进行T 绕线模尺寸做得是否合适起着决定性的因素，绕线模尺寸做得太短，则端部长度不足，嵌线时会发生困难，甚至嵌不去; 绕线模尺寸做得过长，则绕组电肌和端部漏抗增大，影响电动机性能，而且浪费铜线，还容易造成与端盖或机座相碰的接地、短路故障。因此，必须选用合适尺寸的绕线模。

1. 选用绕线模的方法

（1） 拆线时拆下一个完整的旧线圈予以保存，作为选用新绕线模尺的依据，选取旧线圈屮线匝最短的-匝长作为线圈周长，按该尺寸来制作新绕线模的模芯。在制作模芯时，应使线_的两直线边有适当的裕M_ ，以侦嵌线、整形时方便、美观。

( 2) 若定子为空壳（ 无绕组）或认定原线阐尺寸不合适时，可用简单的方法怙测。方法是用一段导线按B决定的节距在定子先测量一下, 做成线阇形状放在定子槽内，然后往下压线圈的两端，在号定T机座稍有相碰时，即可认为该线圈周长基本合适。图8 21 所示为绕线模简单估测的示意图。

(3) 计算绕线模尺寸。绕线模分为棱形和岡弧形2 种，如图8 - 22 所示棱形绕线模主要由木模宽度r、木模直线长:度L、木模两端长度（aW)3 个主耍尺寸组成，如图8 - 23 所示。

现将常用的双层棱形绕线模尺寸的简易计算方法介绍

如下。木模宽度为：

单层链式绕组的绕线模尺寸也可用上式算出，如圆弧形绕线模，其系数K 值应取得稍大些。

2. 绕线模的制作

绕线模分固定式与可调式2 种。固定式仅适用于单一规格的电动机定子绕组的绕制；可调式可以适用于多种规格的电动机定子绕组的绕制。

(1) 固定式绕线模。固定式绕线模- 般用干燥的硬木制作，使其不易翘裂变形。大量，长期生产用的电动机绕线模可用层压板制作。绕线模屮模芯和隔板组成，模芯的尺寸即为前面所讲的绕线模尺寸，隔板的尺寸则参照模芯尺寸作适量地放大，以能容纳线阇匝数为度。说具体一点就是，绕线时导线是绕在模芯上，隔板是起到挡着导线不脱离模芯的作用。绕线模一般根据每极每相的线圈数来做6 如每极每相有3 个线圈，则做3块模芯、4 块隔板，使个线圈可以连绕，省去线圈间连接线的联接与焊接工序。大批M生产的，还可以每相连绕t 爸去极相组间的连接与焊接，即每枏绕组只有2 根引出线，当仅对一台电动机绕组进行修理时，可只做1 个模芯、2 个隔板，在绕完一个线圈后，用扎线将线圈扎牢卸下。为了使线圈脱模方便，保证导绝缘不受损伤，最好将绕线膜做一次浸腊处理。、

还有一种万用绕线模是在图8 - 2 J? 万能绕线模基础上，由遵义市电动机维修技术研制所生产的SB-1型万用绕线模如图

8-31 所示。它由36块塑料端部模块，2 块1.52 mm 厚的铁挡板和6根长固定螺杆组成，适用于绕制单相和

三相电动机不同形式的线圈，按每相绕组线圈数增减每组模块数，一相绕组可一次成形，中间无接头，同心式、交叉式、链式和迭式绕组全部通用。

图8 - 犯标出了各种形式线圈的各部位名称代号，L 代表线圈两边长度，一般比定子铁心民度长2 0-4 0mm。r i 代表小线圈两边间的宽度代表中线圈两边间的宽度， 代表大线圈两边间的宽度。G 、C2 、C3 分别代表小、中、大线圈周长。为了初学者的方便，特将常用的J O^ Y 系列电动机定子绕组绕线模的r 、L 、(：数值见表8 - 1 0 和表8 - 1 1 ，供修理时参考，有关电动机铁心及技术数据, 请详见附表。

在绕制r 小于60 mm 的线圈时，采用图8 -31(a )所示的调试方法：图中由2 个模块K1、K2 组成，若每相绕组或每个极相组有N个线圈，则每组就用2N个模块，并用细螺丝杆固定成一个整体，穿在粗螺丝杆上，改变粗螺线杆孔位和每个模块位置,可以调试出每个线圈的周长。

将调试好的万用绕线模每组模块用2 根细氏蜈丝杆固定在一起，并记录淸楚位置，将每组模块穿在粗螺丝杆上，固定在所对应孔的两块挡板之间，最后将装配好的绕线模固定在绕线机上。按原电动机线圈匝数和个数分別绕制每相电动机所需的线圈数。

七、绕组的绕制

1. 导线的检査

新绕组所用导线的粗细、匝数及截面积均应按旧绕组的数据选择，并用千分尺检査线径是否合适，然后检查导线绝缘漆层的质量，若发现质量有缺陷应换掉；若经检验质童是上乘的，仅某一小段绝缘漆层脱落或受损，可涂上绝缘漆晾千后才可绕线。

2. 绕制过程

( 1 ) 将绕组组合模具紧固在绕线机上，把线轴上的漆包线端头从线盘架拉出，经拉线奭板拉至组合模具上固定，并在挡板槽上放置扎线（白线绳），如图8-33 与图8-34 所示。

( 2 ) 校准绕线机上的计数器零位。

( 3 ) 绕线。从左向右开始绕制，要求导线在绕线模槽里尽量紧密排列平整，不得交叉相迭。绕线时，最好用纱布裹住白蜡包住导线，既能使导线表而滑润，又便于今后嵌线。绕线的匝数和并绕根数应符合原始记录数据u

( 4 ) 绕线完毕，将扎线L 翻扎紧线圈，以防松散。然后取下绕好的线圈退出线模，再绕下一个（ 组）线圈。

( 5 ) 绑扎线圈。用线绳将线阍两端綁扎紧（两线头应套黄腊管后和线阓扎在起），然后拆除绕线时的扎线。

3. 绕制时注意事项

( 1 ) 使用手动绕线机或电动绕线机时，如图8-35所示，绕线机旋转的速度都不应太快，也不应忽快忽慢，以免损伤导线或拉下放线架上的线盘，发生碰倒伤人事故。

( 2 ) 拉线夹板松紧要适宜，太紧会损伤导线，夹板中间的毛毡应浸石蜡，以保护漆膜。

( 3 ) 如果是连续绕制线圈，在移绕后一个线圈时需留有适当长度裕量; 如果线圈是相绕组连绕，极相组之间的连接线更应

注意留出相应长度裕量。线圈连绕时，线圈之间、极相组之间的连接线应扎在端部引出线的同一侧a 每组线圈的首、尾端的咬度一般可取线圈周长的40 % ，而且首、尾端要留在同一方向上，

(1) 连绕的线圈应注意；在绕线前，先将各极相组连线的黄蜡套管套进导线，然后开始绕线，以免影响绕组的质量。

( 5 ) 在绕制过程中，应随时注意汙线的质量，如果绝缘有损伤应及时修好；如果绕制中导线中断，可以接起来再绕，但接头必须处于端部，不准处于有效边位置，即定子槽内导线不允许有接头存在，且每个线圈只允许有一个焊接头。多根并绕发生断线时，应错开位置焊接及绝缘。绕线完毕后扎好线圈，按次序将线圈从线模上取下来，整齐地摆放在搁线架上，以免碰伤牙线绝缘层或搞脏、搞乱，影响线圈质量。

八、绕组的基本嵌线法

线圈（组）绕好后，接着就是嵌线。绕组的嵌装是- 道比较细致的工序，需要事先了解绕组的冇关参数与形式，最好先画出绕组展开图作为参考。这样做既可以保证嵌装、接线的正确性，又可合理安排下线次序，而且还可保证绕组布罝的整齐和合理，提高绕组嵌制的质最。嵌线吋，一定要按工艺要求进行，要耐心细致、有条不紊地精心操作，同时要有一定的工艺技术。

九、绕组端部的整形

全部线圈嵌装完毕后，应仔细检查一遍，特别要注意有无损伤绕组的绝缘，若有不合要求的部位，随即修整。然后用橡胶锤或木锤轻轻敲打绕组的端部，或用圆锥形木模按压端部，使绕组两端成为圆形的喇叭LU 喇叭口直径要适当，过小会影响通凤散热，甚至使转子放不进去；也不宜过大，以免使端部离机壳太近，降低对地绝缘的效果。最后还要修整端部层间绝缘纸（布），一般成比绕组宽2-3 mm，并与端部轮廓相适应D 图8-43 所示为绕组端部整形示意图。

十、绕组端部的捆扎

对于容量较大的或端部较松的绕组，为了防止在电动机起动时和电磁力作用F的振动而引起松动或损坏，应在线圈鼻端包以无碱玻璃丝带，所包长度约为端部全长的1/3,如图44所示。注意：不要将引出线包在线圈鼻端内，应距离鼻端10—15mm为宜。

十一、绕组的痠线

如果电动机绕组是以极相组为嘷元绕制的，嵌线后还要逬行一次接线，把属T同一相的各个极相组连成整相。以我闻主

要电动机生产厂的生产工艺来看，单层绕组-般采用一相连接的工艺，可省去一次接线，因此一次接线仅用于双层绕组或维修中的单层绕组。

在实际接线时，均耑绘制圆形接线参考图，或绕组展开图，按图示方向进行连接。各极相组的连接方向及相头位置（即v 、w 端位置）可按以下规律确定。

( 1 ) 先将各个极相组或线圏组用短圆弧均匀分布在圆周上，如图8-15所示。

( 2 ) 在短圆弧上画出箭头，表示接线方向。箭头方向的规律为一止:一反相间隔。

( 3 ) 对每相支路a = l 的电动机，选择一个极相组（ 或线圈组）的箭头尾端为U 相的相头，把属于U 相的极相组或线圈组接箭头方向串联连接好，就组成U 相绕组，然后依U 相第一个

极相组的箭头方向向前移过120°电角度（即60度相带的2 个相带），就找出V 相相头的位置。依同样的规律，把V 相绕组接好后，W 相也照此连接。

为了使三相绕组的相头互差120 °电角度，可有不同的引出线位置。图8 - 46表示4 极单支路电动机2 种不同的出线位置

联接图a 图8 - 46〈3 ) 中乂相相头比1；相相头滞后120 °电角度，W 相相头又比V 相相头滞后120 °电度角，从电气原理讲这种接法是正确的，但6 根引出线的位置比较分散。如果按阁8-46 ( h ) 所示，将W 相相头安排在比U 相相头超前12(T 电角度，在电气上的效果是一样的，似这样的好处是根引出线的位置比较集中，既有利于线头的引出，又节省了引出线。因此，较多地被生产厂家所采用。

( 6 ) 穿套管。套管一般采用玻璃丝黄腊管，其大小及长度视具休情况而定。注意不能采用聚氯乙烯套管„ 因为该套管的耐温低，而电动机绕组的工作温度又较卨，容易引起短路事故。一般线圈引线的套管在绕线时已套上，接线时可根据具体情况适当修剪，并再串套一段长度为扣40-80mm 的较粗的套管，如图8-48所示; 穿好的套管先推到一边，露出连接部分的接头，如图8-48（a) 所示，待焊接后将套管移至中间，如图8-48(b) 所示。

( 7 ) 刮净线头。将待焊接线头的漆膜用电工刀或双面刮刀刮净，如图8-49所示，再用砂布打磨，去除氧化物

及油污以备连接。

( 8 > 线头的连接。线头的线较细时，可将线头直接绞合，如图8-50（a）所示。若是多根并绕的，则采用对接

法，如图8-50(b) 所示。

(10 ) 线头焊接。焊接的焊料采用含锡量30%-40%的锡铅合金，焊剂釆用松香精溶液，禁止使用酸性焊剂，以免腐蚀绕组。小型电动机町用15() W 或3()0 W 电烙铁焊接。焊接时，先在线头上涂焊剂，将烧热挂锡的烙铁头紧贴在线头下，当松香沸腾时，将焊料熔在线头上，待焊料填满线缝时，平移开烙铁，以免留下焊料尖角而割破绝缘，丨司时注意防止熔焊料掉人端部线缝中。

(11) 端部连接线的绑扎。线头焊接完毕，经检杳确认无误后，可将套管移过来套住焊接部位，最后将引出线（电缆）的接头进行绝缘处理，按顺序布置在绕组的顶部，并用黄蜡线绑扎，如图8-52 所示。

至此，绕组的整个嵌线工艺过程全部结束。