2.5.1 柴油发电机的结构

h结构勹安装

柴油发电机是由柴油机拖动的一种同步发电机。柴油发电机组起动迅速，操作方 便。在大电网供电范围以内的用电单位，通常用柴油发电机组作为应急备用电源。而在 大电网电力不能输送到的地方以及一些低电位，采用柴油发电机组作为正常照明、动力 或通风电源。

柴油发电机一般安装在户内或电源车内，大多数采用防滴式结构，中、大型柴油发电 机在结构和装拆丁艺上与相当的卧式水轮发电机基本相同。小型柴油发电机与一般同 步电机结构和装配工艺基本相同。

2.发电机与柴油机的功率匹配

柴油机功率（马力）与发电机功率（千瓦）之比称为匹配比。对于平原固定电站，匹配 比取1.6 : 1;对于移动电站取2 : 1。亦可根据柴油发电机组的工作条件和环境条件，按 下式计算发电机的额定功率：

2.5 . 2 柴油发电机的运行

1 . 无闪烁运行

由于柴油机的输出转矩是脉动的 ， 所以发电机的旋转角速度将是不均匀的

如果柴油发电机组的飞轮力矩不够大 ， 则转速不均匀会引起电丨玉波动 ， 而使照明出现闪烁现象 。

无闪烁运行所需要的最小飞轮力矩 （ GD => 由下式确定 ：

1. 并联运行

柴油发电机组并联运行时，为避免机组间负载分配不均匀，产生过大的环流或机组 转速振荡，应当满足下列要求：

(1) 各台柴油机的调速特性相同，即负载增加某一百分数时，各机组速度下降的百 分数一样。这样，负载分配将与各发电机的额定功率成正比。

(2) 柴油机的调速器不振荡，且能毫不迟延地使机组达到稳定速度。调速器的仟何 振荡将造成各发电机之间负载的来回转移，并引起电压波动。

(3) 发电机装有阻尼绕组，以增加阻尼转矩，降低转速不均勻度ί/。

(4) 自动电压调节器中装有环流补偿单元，以使各发电机运行于相同的功率W数， 即无功负荷的分配与各发电机的容量成正比。

机组具有适当的飞轮力矩，使每一台发电机的电磁固有振荡频率与参加并联运 行的任一台柴油机的任一谐波转矩的频率至少相差20%，以避免发生机电共振。一般要 使同有振荡频率低于谐波转矩的最低频率（即最低强迫振荡频率2η/60：Γ)的80%。通常 小型高速柴油机有足够的GI/来满足这项要求。但当发电机由低速柴油机拖动时，则 应按表2-27核算机组的GD²。

2 . 5 . 3 柴 油 发 电 机 的 常 见 故 障 及 处 理 方 法

表 2 - 28 是柴油发电机的主要故障现象 、 原因及处理方法 。

2.5.2 柴油发电机组检修后的试机

柴油发电机组检修后可按下述步骤试机：

1.准备

(丄）检查控制设备各开关是否断开，变阻器的手柄是否已转到合适位置，熔断器等

是否完好。

(2) 将水箱加满冷却水，检查风扇带张度，风扇带中部能按下10〜15mm为宜。

(3 )检查机油油面是否与量油尺上刻线齐平。

(4)检查燃油箱里的燃油是否足够。

(5)检查蓄电池的连接是否正确牢固。

(6 )摇转曲轴使运动机件得到润滑，并检查柴油发动机和发电机的运转部分是否

正常。

若发现有不正常现象，应予以排除，方可发动。

2. 发动

柴油机的类型不同，结构也有所不同，因此发动的步骤也有所不同。4135柴油机可 按以下步骤发动：

(1) 打开柴油箱开关，用燃油手泵排除燃料系内的空气，使柴油充满喷油泵。

(2) 将调速手柄定在低速60(3〜7{3(3r/min位置上。

(3) 揿下蓄电池搭铁开关，用电钥匙接通起动开关的电路。

(4) 按下起动按钮，使曲轴转动，起动柴油发动机。

(5) 若在10s内尚未起动，应立即释放起动按钮，待1mm后，再作第二次起动。

(6 )柴油发动机起动后，立即释放起动按钮，注视机油压力表有无压力和柴油发动 机的转向是否符合发电机旋转方向，再检查机组各部分有无不正常现象。若有，应予以 排除。

(7 )机组运行止常后，用调速手柄逐渐调至中速10 0 0〜12 0 0 r / m m，进行柴油发动机 预热。当水温达到55Γ，机油温度达到45Ό时，即可调至额定转速。

3. 供电

当柴油发动机温度正常，机油压力正常，转速稳定时，即可供电：

(丄）起励时将转换开关扳到“自动”位置。

(2) 调频时用调速手柄调整柴油机转速，使频率指示为50Hz。

(3) 调压时扳动二相转换开关，二相线电压均应为380V。如电压过高或过低，先松 开电压调节器电位器轴的紧固螺母，用螺钉旋具转动电位器轴，再将其紧固。

(4) 供电时确认机组一切正常后，即可合上供电开关送电。

4. 停机

(丄）断开电源输出开关，停止供电。

(2) 将转换开关扳到“灭磁”位置。

(3) 降低柴油发动机的转速（约700r/mm)，运转几分钟。

(4) 停止供油，使柴油发动机停止运转，停机后再将停机手柄放回原位。

(5) 关闭油箱开关。若在冬季，应放出全部的冷却水，并拆走蓄电池，以防冰冻。

2. S. 5 柴油发电机组试机时的注意事项

在柴油发电机组检修后试机时，应注意检查以下几方面：

(1) 注意检査是否有漏油、漏水和漏气的现象。

(2) 注意发电机运转的声音是否正常，有无振动和烧焦的气味_D若发现声音异常或 有烧焦气味，即属于发电机内部故障，应立即停机检修。若发现振动过大应检查发电机 和柴油机的连接是否良好，轴承是否严重磨损，转子是否平衡，发电机的地脚螺栓是否松 动等，若振动很强烈，应立即停机检修。

(1) 特别注意检查，轴承温度是否超过规定值，润滑油是否充足，若发现轴承温度过 高（在环境温度为40°C时，滚动轴承的容许温度不应超过95°C)。应检查轴承是否缺油， 传动带是否过紧等，同时监听轴承的声音，诊断是否磨损或破裂。

(2) 注意发电机定子绕组温度是否超过规定值，若发现其超过规定值，而且局部过 热，属于电机内部故障，应立即停机检查修理。

(3) 注意察看集电环上有无不正常的火花，若有，应检查电刷位置是否正确，压簧压 力是否合适。若火花很大，可能是发电机转子绕组发生短路，应立即停机检修。

(4) 随时注意配电盘上各种仪表指不的变化情况。一般情况下，三相电流和电压应 保持平衡，若电压表和电流表指本突然发生变化，应及时查明原因并加以处理。

(5) 检查各部件的紧同情况和各电气元件的连接情况。排除所发现的故障和不正 常现象。