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3.4.3行程控制机构

3.4.3行程控制机构

行程控制机构的种类有凸轮式、丝杠螺母式等。但最普通采用的是计数器式,如图8-54所示。其特点是结构紧凑,控制行程的输出轴转圈数范围大,调整精度高。行程计数器与阀门的调整必须仔细进行,其方法如下面的图所示:

8-54.png


阀门全关位置的调节


阀门全开位置的调节



调节前切断电源.用手动将阀门全关,再 从这个位置稍返回一点


调节前切断电源,用手动将阀门开到全开位置之前停止(建议开到全行程95%左右)





用螺钉旋具将计数器中间的定位轴轻轻压下906可卡住为止此时输入齿轮与计数器齿轮脱开





此时,如果凸轮没有压动微动开关,則用嫁钉旋具稱关轴阀关的方向旋转, 使B轴凸轮旋转90度动微压动话动开关,此时拉 制箱面板上的绿灯光

此时,如果B的轴上的凸轮压动化动开关, 为了去除可能存在的齿间间隙.应用螺钉旋具将按关的相应方向旋转使凸轮转90" 后再按关的方向旋转.直至B轴凸轮旋转, 90度压动阀动开始为止.此时绿灯亮。


此时.如果A轴h的凸轮没有压动微动开关,则用螺钉旋其将开轴按开的方向旋转. 使A轴凸轮旋到90"巧动激动开义,此时按制源面板上的红绿灯

此时,如果A轴上的的凸轮压动微动开关. 为T消除可能存在的齿间间隙应该《该具体阀门开的相反方向旋转.使轮旋阀90度阀,阀开的方向旋转,直至A轴凸轮旋转9<r>启动开动井关为止,此时红灯亮。






将定位轴转90度退出,使输人齿轮同计数器中的齿轮媒合,并试用旋具将关轴轻轻左右转动确认是否嗤合


将定位旋转90"退出,使输入齿轮计数器中的齿轮嗤合合,并试用螺钉旋具将开轴轻轻左右转动,确认是否闭合

调整后.用手动,将阀门运转到中间位置.接通电源

按关按钮,观察行程控制机构动作,至所 调关阀位电动停止后,是否过紧(切断电源,电动装貴本身还有一定惯性)或边松,必要时再按上述过程作微调,直至适度为止


按开按扭.观察行程控制机构动作,至所调开阀位电动停止后.检查是否有一定间隙,必要时按照上速过程作微调.直至适度为止





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