一、绕组型式及特点

单相异步电动机体积小，定了膛孔较小，为了嵌线方便，一般采用单层绕组，裉少采用双层绕组。为了起动，单相异步电动机除了有一套工作绕组（主绕组）之外，还有一套起动绕组（辅绕组），这两套绕组在空间相差90P电角度。嵌线时，主绕组嵌在槽底部，目的是使漏抗小，电动机性能好，而辅绕组是嵌在槽上部，目的是使电动机起动时堵转转矩较大。因此，在嵌槽程序上是先嵌主绕组，后嵌辅绕组。这对修理也带来方便，因为辅绕组故障率较大，在槽上边易于局
部修理。

单层绕组有以下型式：

1.单层叠绕组

单层叠绕组是由等距线阖构成，主、辅绕组可采用各种布线方案。一般为显极接线，即同相

绕组相邻线圈间的极性相反，采用头、头或尾、尾相接。绕组系数计算公式为：

式中——绕组极对数

9——主绕组或辅绕组每极所占槽数。

例1 一台2极〖2槽单层叠绕组，试计算绕组系数（接线图如图3-13所示）。

主绕组的绕组系数^为：

从图3-13看出，主绕组每极所占槽数^ =4,辅绕组每极所占槽

主绕组的绕组系数为：

于每组只有一只线圈的，可进行连绕、连嵌工艺、节省组间连接。为了节省铜线和嵌线方便，可将连绕的形式改为分裂式。闱3-14所示为24槽、4极单层链式绕组，将绕组中每组的两个线圈分裂开.

成为单个线圈则得到图3-14b形式，节距从6降为5。

因辅绕组与主绕组嵌线方式相同，所以=0.924
3.单层同心式绕组
单层同心式绕组是由大、小同心式线圈套在一起T串联而成的，由亍这种绕组线胭平均匝较长，浪费铜线，所以多改为分裂式形式，

例一台8槽2极单层链式绕组，如图M5所示，试求绕组系数是多少？

解主绕组的绕组系数

改后，显极绕组的绕组系数

sin( 180° x 晉）

如 ㈣(180^)

隐极绕组的绕组系数& :

式中y——同心线圈平均节距；

r——极距，r = #;

2P

p——电动机极对数；

Q——电动机槽数；
q——每极占槽数。

例一台单相单层同心式绕组如图3-17所示，已知2极、18槽，
求主、辅绕组的绕组系数。

4.单双M混合绕组

单层绕组的优点在T线阍数为槽数的一半，节省绕组和嵌线工时，无层间垫，使槽内有效面积增大，俏由于整节距，磁势波形不好。

双层绕组的线圈节距可以适当缩小.从而降低髙次谐波，使磁势波形改善。但线圈数等于槽数，增加绕线和嵌线r时，另外槽内有上下线圈边，所以必需加层间垫条，减少槽有效面积，因此两种绕钽各有所长，各有所短，单双挺混合绕组就是吸收两者的优点，摒弃两者的缺点而产生的。这种绕组实质是双层绕组，把同一槽内同相的上下层线圈边改为一个线圈.就变为皁层绕组，其余的双层绕组保留，从而构成单双层混合绕组。其特点是：

1)线圈数目介于单层绕组和双煜绕组之间y
例如12槽的双层绕组，线圈数应等于12; 12槽的单层绕组，线
圈数目应等f 6,而单双层混合绕组的线圈数为如图3,18所汞，

幻改善磁势波形，起动性能好。

3)具有单层槽有效面积大和双层的线圈节

距可以选择的优点。

这种绕组的缺点是工艺复杂，易出现差错。

绕组系数

式中r~心绕组的平均节距；

c——为每极相槽数9 w = 中不可约分的假分式中的分子。

5.单相正弦绕组

对于小容量电动机，采用单层绕组有许多优点，但磁势波形不 好，于是研究出榷内线圈匝数按正弦规律分配的绕组，这样既保持单 层绕组的优点f又克服单层绕组磁势波形不好的缺点。当前这种绕组 型式得到了广泛的应用。

二、正弦绕组的计算

正弦绕组的主、辅绕组在槽中的线圈匝数是按正弦规律分布的， 所以使电动机气隙磁势的分布接近正弦形。从而可削弱附加损耗和附 加转矩，提髙电动机效率，同时改善电动机的起动性能和运行特性。

由于各槽匝数不同，给修理带来丁一定困难。在拆除旧绕组时不 像普通电动机那样只记录一个线圈数据便代表全体，而必需把每槽导 线匝数都要数清，

因一个槽内有主、辅线圈同时存在，并且各线圈线 规和匝数都不同，所以必须认真记录，便于重绕。

正弦绕组安排时有整节距和短节距两种^整节距的线圓的最大节 距等于极矩，其线圓匝数为该槽总匣数的一半u短节距的线圈的最大 节距小于极矩，节距越大，匝数越多，随着节距缩小，匝数也少，类 似同心式绕组。

由于正弦绕组有上述两种类型，另外还有多种分布方案，所以比 较复杂。而且每极线圈越多，绕组系数越低，但正弦形越好，对于相 同的每极楢数，可以有不同的分布。

为了计算方便，表3-9中列出丁正弦绕组分布方案，采用査表法 就可以确定出各槽匝数和每个线睡节距，不必进行复杂计算

另外整节距分布比短节距分布的绕组的绕组系数高。所以选择方案 时要考虑绕组系数大小（绕组系数大省铜)、正弦形程度、槽满率等。 现在主绕组和辅绕组均选择序号6的方案，主绕组节距为1 一7，

三、小容*三相异步电动机改单相电动机运行的接线及计算

1.断开屮性点和相间联结点的接线法

1)图3-23是丫接绕组。断开中性点，按图3-23将W相和V相串联做为主绕组，接到单相电源t MV相做为辅绕组，串人工作电容C,和起动电容C2后，并入电源（Q和C2并联)。

运转电容=271〇€(#);

起动电容= (2.5-3)

C, (iiF)0

当电动机转速达到额定转速的80%左右断开S接点后f甩掉辅绕组中的起动电容C23
2)图3-24是丫接绕组D