一、结构特点及工作原理

我国生产的锥形转子制动三相异步电动机有ZD、ZDY、J2Z、 JZZS、VEZ、YTK、YHZS、YEZR等系列f由于它具有制动频度较高、 制动力矩恒定等优点，广泛应用在起重运输机械和建筑机械等设备 上^图8-2所示为YEZ系列锥形转子制动异步电动机结构图。图8-3 所示为调整制动力矩示意图。

锥形电动机定、转子铁心外径呈圆锥体，当定子绕组通人三相交 流电时，产生旋转磁场，此旋转磁场切割转子绕组（有鼠笼转子和绕

是谁形，所以此力F可分解为轴向力和径向力f2，如图心4所示。

转子在结构上可以轴尚移动，所以转子在轴向力的作用下，
被吸引到定子锥形铁心膛中（向右），使转子轴端制动弹簧3将定、转子之间保持一定气隙，电动机正常运转。当电源断电时，轴向力便消失，弹簧3伸张，使转子向左移动，使外制动环4接触（见图8-3)，电动机被迅速制动刹幸。而径向力在转子圆周上大小相等，方向相反，相互平衡抵消。

此系列电动机的绝缘等级为F级，定子绕组型式为单层交叉式，转子绕组型式为单层链式，导线牌号QZY—2髙强度漆包线。槽绝缘采用™N或6050聚酰亚胺薄膜，绝缘漆采用CZ11K改性环氧聚酰无溶剂漆。

二、 日常检査及维护

1）要定期检査控制部分和起动器、接触器是否有故障，用绝缘电阻表检査是否有霭电问题存在。

2）检査轴承运转情况，因为这类电动机轴承经常遭受冲击力，容易损坏。

3)经常检査绕组绝缘水T-，是否有受潮和过热现象。

4)检査弹簧压力。使用时间长的弹簧压力会降低，必耍时更换 新弹黄。如果无新弹簧，临时措施是在弹簧的F部加人适当厚度的垫 圈，以增加弹簧压力。

5)要检査减振装置是吞正常„

6)由于这种电动机轴向串量较大，所以电动机与机械负载联结 时不可采用刚性联结。

乃一般不可将卧式电动机改力立式使用，因为锥体转P安装不 方便，不能在上下方向运转。

8)更换轴承（见本节七所述h 三、常见故障的修理方法

引起锥形转子电动机常见故障有电气和机械故障两方面，见表8-2锥形电动机铁心、绕组数据见表8-3。

四、制动力矩的谰整

锥形转子电动机能否正常工作，其制动力矩和弹簧的工作压力应 符合表8-4规定因为制动力矩太小时，刹不住车，不能安全工作；制动力矩太大

时，增加了附加负载^当电动机再起动时，电动机电流过大，电动机 温升过髙，影响其寿命。

在电动机修理时，一定要进行制动力矩的调整，否则电动机不能 正常工作。

调整方法是（见图8-3):

2. 松开媒钉1。

3. 顺时针转动锁紧螺母2,这样可将制动弹簧的压力增大，从 而可提高制动力矩。

4. 调整到-定程度后，通电观察t当轴向移动1.5_左右时， 认为调整合适（通常轴向移动量因制动环磨损要增大到3 ~ 5mm)。

5. 在进行调节前，要检査制动环是否有破损和脏污t必须在清 理和检查无误后才进行调整^

6. 调整后，进行力矩值大小的测定，为此*要使电动机静止， 取0.5iti或〖in长的杠杆，装在电动机转轴的输出端，杠杆处于水平

位置。

电动机静止固定后，在杠杆端逐渐加重物（砝码），在杠杆开始 下降瞬间，记录砝码重力F (N)和杠杆长度i (m),则制动力矩 & (N，m)按下式计算：

Ti,=LF

五、制动弹贄压力不足的修理

造成制动弹簧压力不足的原因是：弹簧使用日久疲劳；弹簧材质 不良，过软i弹簧淬火工艺不当，或未经淬火处理a

掸簧压力不足对电动机正常工作影响很大。当制动弹簧压力不足 时，使电动机在停电时的制动力矩不足，甚至产生榴车现象；另外由 于制动弹簧压力不足时，使电动机在合闸通电时轴向行程过大，这样 会造成定、转子铁心相擦，严重时烧毁定子绕组。

当制动弹簧无法修复时，最好更换同规格型号的新弹簧，如果一 时昀不到时，可按下述办法解决D

0在弹簧的支承圈4和推力球轴承6之间加人厚度合适的垫圈 (见图84)D这样做可使轴向行程在维持不变的情况下，增大制动弹簧压力，保证制动力矩在允许的范围内，

2)加厚支承圈4的厚度，用来限制转子轴向行程的最大限度y这样做可提髙制动力矩，铁心相擦的故障。增加支承圈厚度的方法，可重新车制新的支承圈，或者在支承圈靠弹簧一侧加-内外径和支承圈内外径相同的垫豳。

3)若转子轴向运动的行程合适，则叮在图84中垫圈8的位置加一厚度适当的垫圈t以增加弹簧的预压力。

六、制动环故陳的修理

制动环的结构如图S-5所示D外制动环4压紧在风扇制动轮带槽的锥面内，送行日久f外制动环4

与风扇制动轮5结合力降低，导致制动失灵。

为了制止先灵，需采用XY—40t胶粘剂把外制动环^制动锥面进行粘合。

具沣的修理方法如下：

1)拆下制动环。

2)将风扇制动轮5从转轴上卸下来，固定在台钳上，用扁铲沿外制动环4与风扇制动轮5的接触边轻轻撬开，取F制动环七.

3)清理外制动环4与风扇制动轮5的两锥形表面T清除杂质、脏污，并打磨两表面，最后清賒残渣，用汽油或丙酮清洗表面，使干燥。

4)用毛刷将XY—401胶粘剂均匀地涂在两个锥体表面上T第层胶厚0.1〜0.15mm,在室温15-25T下自然千燥5min后，再涂刷第二©胶a

5)将涂好胶粘剂的两个锥面加压粘合。为此将风扁制动轮5放平，锥面向上，用螺栓固定在台钳上，再放上外制动环4,使其边缘 对齐。然后对压板2加压力70-80N，作用在两粘合面上的压力约 0.21MPa。最后，在室温15〜25尤下自然固化48h即可

七、轴承检修及更换

锥形转子电动机的轴承是采用内圈无挡边的圆杜滚子轴承。所以 在更换时应分别单独把轴承的内外圈装到转轴和端盖轴承室内。即轴 承外圈装在端盖轴承室内，其内圈装在转轴上，当装配端盖向机座安 装时，要注意应使轴承滚柱内圈对准转轴上的轴承内圈，防止轴承内 躅碰伤或碰掉轴承外厠上的滚柱体。

轴承外圈与端盖轴承室松动，或轴承内圈与转轴配合发生松动 时，均可用环氧树脂胶或农机2号胶涂抹，然后进行装配。固化的环 氧胶形成胶垫，保证配合公差。

Y — WFt系列为户外化工防腐蚀电动机。Y— F系列为化工防腐蚀 电动机。它们都是采取了加强结构材料和密封以及工艺防腐措施而派 生的产品。电动机的外壳防护等级均力IP54或1P55。

Y—WF,系列化工防腐电动机，适用于环境存在少量化学腐蚀性 介质的户外用各种机械和泵类设备；Y— F系列电动机，适用于经常 或不定期有种或多种化学腐蚀性介质环境中的各种机械。

使用环境条件：U空气相对湿度不高于90% (25摄氏度时

2)有一种或多种化举腐蚀介质经常或不定期地存在的环境^

3)Y—WF,或Y—F,系列电动机属于中等腐蚀环境，Y—F2系列电动机属于在强腐蚀环境中使用，见表

4)Y—W?\户外的环境条件如下：最髙温度不髙于40^，最低温度不低于-20T;最大降雨强度为50^1011^;太阳辐射最大强度为5.86J/ (<W*min);有砂尘、冰，雪、露、霜等D修理这类电动机时，要注意轴承润滑脂不是普通的润滑脂，在-25=t低温环境，要选用ZL_2、3号锂基脂；温度低于-25^的环境，要选用有机硅脂和5号锂基脂。必要时，电动机内部应有加热器，防止电动机停止时凝露受潮。

二、修理工艺措施

1)使用在户外的Y—WF,系列化工防腐电动机t首先要考虑户外条件，如外界环境的腐蚀介质、太阳照射以及雨雪影响。因此，电动机轴承要采取防水良好的甩水环结构（见图8^6>，并采用油脂密封，加强密封性能&另外，电动机的出线盒的进线口采用橡胶泥密封结构，以提髙

密封性能。

为了防止外界腐蚀和阳光照射，在电动机外表面采用酎腐蚀、耐太阳辐射性良好的油漆涂料和工艺方法。

三、防腐蚀电动机常见故陣的修理

(1)铭牌受腐蚀兩砂布打磨后，再用蘸汽油的干浄布擦净，最后按表&"8所规定内容进行涂刷防腐漆（透明环氧粉末配制）。

(2)风扇、风罩表面受腐蚀将残余涂漆清理于净，对于轻微的腐蚀现象，可用砂布打磨，去除锈迹，使表面光亮，用蘸汽油的干净布擦拭干净，最后按表&7浸涂环氧粉末除锈磷化液两次□对于损伤严重的风扇和风罩，需按原有尺寸和材料重新配制。

(3)绕组受腐浊由于电动机密封或涂层材质不良，绕组表面受 到外界腐蚀介质的腐蚀.这时需要及时解决，否则绕组绝缘因受腐蚀 而失去绝缘能力，一般在修理单位常采用以下两种配方和工艺解决U 配方1 (重量比）：

634号或101号的环氧树脂 [〇〇%

间苯二胺（固化剂） 10% - 14%

配制方法：先加热环氧树脂至60 ~ 701，然后再倒人间苯二胺， 搅拌均待用。

涂刷方法：先测试电动机绕组的绝缘电阻，对于电动机被腐蚀的 绕组，可采用中性洗涤剂清洗f清洗千净后，电动机入炉烘干，使电 动机绕组表面露出绝缘漆的本色D

将配制好的涂料用毛刷向电动机绕组表面涂刷，要求涂均，涂刷 三次，最后人炉干燥8〜i2h, 12〇弋。

配方2 (重董比）：

634号环氧树脂 [〇〇%

8 ~ 10号石英粉 ]5〇%

邻苯二甲酸野 47%

配制方法：首先将石英粉烘干，去除潮气和水分t并把环氧树脂 加热至scnct将烘干的石英粉倒人环氧树脂内充分搅拌。将邻苯二 甲酸酐加热至30$左右，倒入环氧树脂内搅拌均勻待用u

涂漆方法：先将电动机加热至80弋左右出炉，将配制好的环氧 树脂漆向线圈上涂刷（电动机事先清洗烘干方法，同配方一内容）， 在5~6h内涂刷完毕，自然固化24h。

四、防腐蚀电动机铸件工作表面缺陷的絛理电动机铸件（如机座、端盖等）外表面防腐蚀涂层脱落后，在有腐蚀介质的环境中，极易遭到腐蚀，铸铁件表面会出现麻点、深坑等 缺陷，在修理时，可以采取粘补方法处理和解决D h用XH—〗3结构胶粘补这种胶是双组分供货，使用前将双组分互相按比例混合，其特点 是在常温下町以固化。固化后胶膜有耐碱、耐潮湿、耐化学介质的能力，粘结力强，化学稳定，可以在15〇$温度下长期使用。使用方法 如下：

2. 先将电动机铸件有缺陷的地方用电钻、手砂轮或铰刀进行清 理，清除缺陷处的杂质、砂粒和锈蚀层，使欲枯补的缺陷处露出金属 本色。

3. 用砂布清理缺陷处和附近区域的脏物和残漆，然后用蘸有汽 油和丙酮的白布将欲粘补的地方彻底清理干净t不允许存在油污、杂 质和灰尘。

按重量取XH —13胶100%、固化剂50%倒人容器内混合，搅 拌均匀，再加人还原铁粉（适量，达到混合胶呈腻子状为止重复 搅拌，呈腻子状。

(1) 用小铲或其他工具将配制好的混合胶涂抹在铸件的缺陷孔洞 内，并用小铲将其表面压实、抹平，然后进行固化，在室温下经36 〜48h即可固化；如果加热到60-80^固化时间可缩短到2-5h。

(2) 固化后，用刮刀或磨石将固化表面刮平，并打磨平整，再用 细砂布仔细打磨一遍。

(3)  按表和表七8内容进行表面防腐处理。

2.用914粘补剂粘补

这种粘补剂分为A、B两组分，填料采用还原铁粉和氧化招材。

配比（重量）：A、B、还原铁粉、氧化铝材按比例4,5:14.5:6.5 配制。

粘补工艺：

G对铸铁缺陷的处理方法同上述。

1) 将配制好的拈补剂抹入缺陷孔洞内，压实，用铲刀将其表面 铲平。

2) 在室温下固化2-6hQ

4>用刮刀和磨石将固化表靣乱平和打磨平整u

5)按表8-7和表8-8要求，进行防腐处理^

五、密封材料的选用

修理防腐电动机时，由于拆卸零部件，对于机座与端盖缝隙的密

封、静止零部件和外壳连接的接缝处的密封都被破坏，修理后组装 时，要恢复密封性能、为此必需正确选M密封材料，否则电动机因密 封不良而被腐蚀破坏。

4. 电机接线盒接口四周衬垫处的密封，宜选用30号真空封泥。

5. 沉头蟪栓上方的堵封材料选用211J基橡胶封泥。

6. 电动机顶面和立固的密封紂料，选用JN—4 (S—2)密封胶、， 此胶具有良好的气密性、耐油性、耐水性和耐酸碱性。

7. 挡风玻璃的密封，选MJN—8风窗密封胶，它是施工方便， 良好的软嵌缝材料。