1.简化磁路法

由于漏磁路的饱和程度与起动电流/_sl大小有关，而/_st又是要 计算的M。因此，先要假定起动电流进行起动参数及性能计算，然后对4进行取代，最后得到所求的I值。

1.起动电流预取值

/:_t=(2.5 〜3.5)n

由T G与漏抗成反比:也近似与漏抗成反比，而前面已计算出7；因此吋用K来估算/₈₁对/_kw的倍数。系数（2.5〜3.5) 的选取，主要与定子、转子槽形（槽U)有关，槽开口相对大者其 饱和影响小，可取较小值。

2.定子每槽磁动势幅值（A)

F_sl =72—A^_sjA：_u,

式中K_ul——定子绕组槽口部分节距漏抗系数。

3.转子每槽磁动势幅值

^=72 72^^ = 72/2^

对于笼型转子，转子每槽导体数Wd=l。

忽略起动时的励磁电流，将转子电流折算到定子侧时，可近似取H在定子一个相带范围内，转子各导条感生的电流大小、相位不同，因此计算转子槽磁动势幅值时要取平均值，即乘以定子绕组的分布系数K_dl。

1.起动时产生漏磁的定转子槽磁动势幅值的平均值

^8t=R+^S2) \/l - ^0N_sl Zn ，

=//_t — x 0.707 x A：_ul + A：_dpl^ — /l - e〇 a_x Z₂^J

式中——用来修正假定在起动时，忽略励磁电流，采用

/〜=4引起的误差。

 简化磁路及虚拟磁通密度设想由F₈，所建立的漏磁通 经过定转子齿顶和两个气隙。如果忽略漏磁路铁心部分的磁阻，假定F_sl全部降落在两个气隙上，则可引出虚拟磁通密度

b1^O^si

^L = ~Wc

式中A——当占/(r丨+ /₂) =0.02吋，凡=l，(Mq + 〇为其他数值时，则要用/?_c = 0.64 + 2.5加以修正。

起动时漏磁路饱和系数尺_z由于漏磁路铁心部分磁阻不能忽略，实际磁通密度比虚拟磁通密度小，以心=实际磁通密度/虚拟磁通密度来表征，/的关系，如附图Ml所示。显然，A越大，漏磁路越饱和，则心愈小。起动时的谐波漏电抗UdU0)和斜槽漏电抗U8k(sl))由于尤n、义12、总Ic均与磁路饱和程度有关，因而

Xm = KZX^

y * __ y ^

^sk(st) = ^Z^sk

这表明，起动时磁路愈饱和，谐波漏电抗和斜槽漏电抗减小愈多。起动时槽漏电抗的变化如图1-19所示的漏磁通回路，在起动时1定转子齿槽处仅有齿顶及相应的槽口部位磁路饱和，因而其对槽漏电抗的影响，可以等效于槽口加宽使磁阻增大来计及。

这时，糟口宽度由/>〇增至A〇 + cs，S•顶则由£ - 6〇减为£ - ( 6〇 +cs)，于是，f 一（6〇+cs)   csKz =1        

尤一 fc〇 t - b〇

在电机设计中，为了计算的便捷，根据$并考虑槽形，绘制成簇曲线供计算时查找。转子集肤效应系数I、心与$的关系，可查附图M2。对于釆用凸形槽或刀形槽转f的比漏磁导等计算较复杂，必须根据前面所述，先由f值求得等效槽高度/ipx、(氺"px、V所需的〆$)和4($)，查附图1]2)，然后用等效槽高/tpx、b分別代替原来的槽卨/iB，构成计算槽比漏磁导和电阻变化系数的新槽形，其具体计算步骤和公式，可查阅文献

[1]中附图1-12凸形槽/^//?〇及的计算。

2.分层计算法

(1)电流计算假设转子槽漏磁场为平行平面场，将转子导体沿槽高分成若干层，如图l-23b所示，且每-层内电流为均匀分布。由电磁感应定律

〇 Edl = ~~ Bds
」                                                                         dt^可以得到八 f W…士 =-S△八                                                      （图-15)式JP+i——分别为第/>和/> + 1层的电流密度；

△杏p——第/>层内的漏磁通；
a——转子导条的电导率。