潜水异步电动机的结构

按照潜水异步电动机内部的不同结构，分为充水式、充油式、 干式和屏蔽式四种基本的结构型式。现将各种结构与特点及其关键零部件的结构与材料进行分析介绍，同时也对内装式、外装式以及 串接式等结构的电动机作分析介绍。

充水式电动机

1.结构与主要特点

充水式潜水异步电动机一般为充水密封式结构（图4-3),内腔 充满清水或防锈润滑液（防锈缓蚀剂）。各止口接合面用0形橡胶 密封圈或密封胶密封。电动机轴伸端装有橡胶骨架油封4或单端面 机械密封5等防砂密封装置，T部装有橡胶调压囊13,用以调节内腔充水因温度变化所引起的体积变化。图4-3a为钢板卷焊机壳 结构，轴伸端安装橡胶油封或单端面机械密封，适用于功率较小、铁心较短的电动机。图4-3b为钢管机壳结构，整体刚性较好，适 用于铁心较长、功率相对较大的电动机。

电动机的定子（包括绕组）7、转子8和轴承均在水中工作。 电动机上、下部装有水润滑滑动导轴承6和9,轴下端装有水润滑止推轴承11，用以承受电动机运行时的转子自重和水泵的轴向推力。为了限制水泵起动时转轴向上窜动，在止推圆盘的上部装有上止推滑动轴承10。充水式电动机结构简单，定转子绕组和铁心直接浸在水中，冷却效果好、输出功率大、效率较高。对所安装使用的井水水质+会

产生污染，具有足够的可靠性，是井用潜水异步电动机中生产量最多、使用最广泛的一种。

2.关键零部件的结构与材料

(1)定子绕组充水式潜水电动机的定子绕组一般采用SQYN型漆包铜导体聚乙烯绝缘尼龙护套耐水导线、SJYN型绞合铜导体聚乙烯绝缘尼龙护套耐水导线、SV型实心铜导体聚氯乙烯绝缘耐水导线、SJV型绞合铜导体聚氯乙烯绝缘耐水导线和SYJN型实心铜导体交联聚乙烯绝缘尼龙护套耐水导线、SJYJN型绞合铜导体交联聚乙烯绝缘尼龙护套耐水导线或类似性能的其他型号耐水绝缘导线制成。这几种耐水绝缘导线具有良好的耐热、耐老化性能和较高的机械强度，绝缘可靠、使用寿命较长。在水中的长期工作温度对SQYN型和SJYN型聚乙烯绝缘耐水线及SV型和SJV型聚氯乙烯绝缘耐水线应不超过70。对SYJN型和SJYJN型交联聚乙烯绝缘耐水线应不超过90。(：。并可承受IMPa的水压〇耐水绝缘导线的结构如图4»4所示。

为了提高可靠性，减少绕组接头，简化绕组制造工艺，充水式潜水电动机的定子绕组常用整根耐水绝缘导线一相连续绕线或连续穿线。端部可靠包扎，防止绝缘层碰伤。

(2)接头密封定子绕组耐水绝缘导线之间的连接、耐水绝缘导线与引出电缆的连接以及引出电缆与动力电缆的连接，一般采用自粘性胶带作为主密封层和主绝缘层，外加机械保护层。要求包扎紧密、密封可靠、绝缘良好。

(3)水润滑导轴承充水式潜水电动机的导轴承常采用自润滑性能优良、抗咬合性良好的耐磨材料如铅锡青铜、SF型复合材料、石墨浸酚醛树脂材料和塑料材料或性能接近的其他材料制作的滑动轴瓦与不锈钢淬硬的轴套或镀铬轴颈组成。轴瓦内孔的冷却槽有直槽和螺旋槽两种（图4-5)。

(4)水润滑止推轴承以粘度很低的水作为轴承滑动摩擦面的润滑冷却剂不能满足轴承的液体润滑要求，轴承承载面处于边界润滑状态。为此要
求轴承材料具有良好的自润滑性能、优良的耐磨性、较低的摩擦系数、承载力高、运转稳定性好、耐腐蚀性好。设计的轴承结构应能保证轴承正常运行时有充分的冷却和良好的润滑。充水式电动机常用的水润滑止推轴承有二种结构：整体式和分块调心式（图4-6a和b)。整体式轴承常用热固性塑料如聚邻苯二甲酸二丙烯酸酯DAP为基的高温热固性塑料DAP-2、酚醛塑料PU7和P23压制而成，或采用浸渍石墨材料等制作，与不锈钢淬硬的圆盘对磨。分块调心式轴承的扇形块材料为铜合金，配对的轴承耐磨材料为热固性树脂浸渍的复合材料。整体式lh推轴承制造简单、成本低廉，但承载力相对较低；分块调心式轴承加工复杂、装配要求高，承载力高，适合大功率电动机配高扬程泵使用或特殊要求使用。

(5)轴伸端防砂密封装置当充水式电动机的使用水质符合技术条件标准规定，即水中含砂量（重量比）不超过0.01%时，电动机轴伸端一般安装橡晈骨架油封(图4-7a)。它的结构简单、价格低廉，安装使用方便。当井水水质较差、水中含砂量在0.01%以上时，轴伸端安装单端面机械密封(图4-7b)，防止砂粒杂质进入电动机内腔，恶化水润滑导轴承和止推轴承的运行条件，缩短使用寿命。

(6)零部件的防锈防腐蚀为了防止水中的腐蚀性介质对充水 式电动机零部件的侵蚀和电化学腐蚀，电动机的重要金属零件采用含铬不锈钢制作，紧固件采用镀锌钝化处理，其他金属零部件表面和定、转子表面涂耐水防锈漆。