6.3整机成品检查试验
6.3整机成品检查试验
对批量生产的电机成品在出厂前应逐台进行若干项目的检查和试验，以确定是否达到预期的要求，这种检查和试验被习惯称为“出厂试验”。本节讲述普通用途三相交流电动机的成品检查试验项目、检验方法、对检验数据的分析和原因判定等方面的内容。对修理过的电机进行检查和试验时，可参照本节的有关规定进行。
1.试验项目
对于普通三相异步电动机，在进行成品出厂检查试验时，有如下9项。绕组对地和相互间（含相间和极间）以及埋置在绕组中的热元件及空间加热带等对地和对绕组之间绝缘电阻的测定试验。绕组直流电阻的测定试验。匝间耐冲击电压试验。绕组耐电压试验。空载损耗和空载电流的测定试验。堵转损耗和堵转电流的测定试验。
空载噪声的测定试验(可按规定数量抽测)。
空载振动的测定试验(可按规定数量抽测）。
旋转方向(相序)检查试验。
在GB 755—2008《旋转电机定额和性能》的9. 1“检查试验”一项
中，规定了“最少检查试验项目”，对于笼型转子三相异步电动机.包括上
述项目中的(1)、(2)、(4)、(5)和(9)共5项。
其中（1)、(2)、(3)、(4)、(7)、(8)和(9)共7项试验设备及试验方法的
有关内容详见第4章。
2.堵转试验
堵转的方法
普通三相异步电动机在出厂试验时，需进行堵转试验，即堵住电机的转子使其不能转动。堵转可采用如图6-14所示的工艺装备和方法。试
验时，加一定数值额定频率的电压，测取定子电流和输人功率，并和标准相比较，判断该项数据是否正常。
当使用计算机自动控制检测系统时，可不必将转子堵住。利用计算机快速采样的优势.在电机加电后还没来得及转动的一段时间内测取到各项数值。
绕线转子电动机进行本项试验时，应将三相转子绕组在出线端短路。
如图6- 15所示为典型的中小交流异步电动机起动过程中电流与时间(转速）的关系曲线，应取图中电流相对稳定时间段的数值。该时间应通过试
验求得。
堵转电压值的确定方法
在检查试验时，不像型式试验那样尽可能地加到额定电压，而是加到 定子电流接近其额定值时的电压。不同规格的电机这一电压是不同的，但基本在额定值的1/5〜1/4。为了试验操作的方便，对一种额定电压的 电机，可规定一个统一的电压值，如额定电压为380 V的电机，规定为100 V，此时实测电流可能离额定值较远；也可以分成几段，如70 V、 80 V、90 V、100 V等，这样实测电流可很接近其额定值。所用电压值是由该类同规格电机型式试验得出的。
需测取的试验数据和对试验结果的判定
如无专门规定，试验应在电机处于实际冷状态下进行。
试验时，应尽可能地将电压调整到标准给定的数值，然后测取三相电流ki、7Kt2、/Kt3;三相输人功率PKt,同时记录三相电压值C/Ktl、UKt2、"Kt3。
1)整理试验数据
用下述公式将试验测得值进行整理和修正。求取三相电压、三相电流的平均值UKt(V ) JKt(A)。
(JKt = ([/kii + UKx2 + f7Kt3)/3 (6 - 1)
^Ki = (^Ktl + ^Kt2 + ^Kt3 V3 (6-2)
求取三相堵转电流的不平衡度A/Kt(%)。
A/Ki = /Ktroaf~Ik' X 100% (6-3)
或 ~— X 100% (6-4)
JKi
其中，和心„^分别为三相堵转电流实测值中的最大值或最小值。当试验电压不等于标准给定值时，应将试验电流和输人功率修正到标准给定的电压Urn时的数值/K和PK。
2>判断试验结果是否符合要求
将上述求得的三相电流不平衡量和经修正的电流及输人功率值与标准进行比较，判断是否符合要求。
6.3.3 空栽试验
普通三相异步电动机在出厂试验时，需进行空载试验，即电机定子加额定频率的额定电压，测取定子电流和输人功率，并和标准值相比较，判
断该项数据是否正常。绕线转子电动机进行本项试验时,应将三相转子绕组在出线端短路。
6.3.3.1试验设备及试验线路
如图6 - 16所示为一套三相交流电动机空载试验测量电路。使用三相调压器或其他可供调压电源的设备供电.其额定输出电流应不小于被
试电机额定电流;功率测量应选用可适应低功率因数的仪表，以保证测量准确度的要求；图中的开关S10和S12为封电流互感器的短路开关，用以
在电机起动时保护电流互感器、电流表和功率表。
6.3.3.2试验方法及需测取的数据
1)试验过程和注意事项
(1)先将封电流互感器的开关(图6-16中的S10和S20)闭合(或称封表），将电流互感器的比数选择在一次电流为被试电机额定电流的75%〜40%(小容量电机对应大比数，20 kW以上的电机最大为50%)。试验前，如有必要，应检查三相电压的平衡情况(对电网电源，一般只考虑三相电压大小所引起的不平衡度），如其不平衡度达到0.5%以上，则应査找原因并设法排除，否则将由此对空载电流的三相不平衡度造成较大的影响，难以给出正确的结论。
开始给电机加电压，当电源及配电设备的容量足够时，可以直接加额定电压，否则必须采用降压起动的方式（除采用调压器降压起动外.还可采用星-三角、串电阻、串电抗器降压起动方式)。在加电压的同时.应密切注意观察电机的反应，发现不起动、低速运转并有“嗡”“嗡”的声响
或发出异常噪声等各种不正常现象时，应立即断电停机。起动顺利完成并达到正常转速后，打开封电流互感器的开关，如电流表的指示较小(低于仪表满刻度的30%)或较大（超过仪表满刻度的95%)时，应调换互感器的另一挡比数。保持额定电压，使电机运转一段时间，尽可能地使其机械摩擦损耗达到稳定。在运转过程中，同时检查电机的噪声和振动，特别是轴承的运转情况。有必要时还要测量轴承的温度。
2)需测取的试验数据
空载试验需测取的试验数据有三相电流和三相输人功率P〇。若三相电压的不平衡度较大或不能调整到额定值，还应记录三相电压值。
6.3.3.3对试验结果的判定
用与计算堵转电流不平衡度相同的办法计算三相空载电流的不平衡度A/J%)。电机行业标准规定，△/〇在±10%以内为合格。如试验
电源电压的不平衡度较大，在判断时应考虑其影响。用试验测得的三相电流平均值及输人功率值与对应的标准进行
比较，判断是否符合要求并给出结论。
如试验时三相电压与额定值有偏差，则应先对测得的电流和功率进行电压修正，修正公式见式（6 - 7)和式（6 - 8)。修正后再和标准进行
比较。
式中7cn——额定电压时的空载输入电流(A);
P〇N——额定电压时的空载输人功率(W); lot——试验电压时的空载输入电流(A);
Pot~~试验电压时的空载输人功率(W);
UN——额定电压(V);
u0t—试验电压时的空载输人电压(V)。
式(6-7)中的指数“2〜4”的具体取值应由型式试验得出的特性曲线 /〇=/(t/〇/[/N)获得。若无法获取，可取3。
