两台泵串联工作，第二级的汛力增高，应注意校核轴封和壳体强度的可靠性。泵串联工作，按相同的流量分配扬程。

三、相同特性泵的并联运转

图5—11中HI(HII)是单独一台泵的特性曲线。HIII是两泵并联合成的特性曲线。它是在相同扬程下两泵流量相加得到的。一台泵单独运转时的工况点为A1,合成工况点是A，各泵的实际工况点为B，一台泵运转时，流量为两台泵并联运行时的合成流量为QA,因QA=2QB<2QA1，即是说，由于存在管路阻力，即使用两台泵并联运行，总的合成流量也小于单独运行流量的2倍。并联运行的流量随装置特性曲线变陡而减小。

四、两台不同特性泵的并联运转

图5-12中，HI和HII是两泵单独运行时的特性曲线，HIII为两泵并联合成特性曲线。当装置特性曲线为R1时，合成工况点为A点。实际两泵的工况点为B1和B2点。其流量小于两台泵单独运行时流量Q'B1和Q'B2之和。当装置特性曲线为R2时。

关死点扬程低的泵II,在流量为零的工况下运转。这时泵消耗的功率使液体加热，有可能出现事故。如果泵II无逆止阀，水将通过泵II倒流，并引起该泵反转。由以上两例可知、泵并联运转按扬程相等分配流量。

五，串联，并联运转的选择

图5- 13中，HI（HII）为泵单独运转时的特性曲线，HIII为两泵串联合成特性曲线。为两台泵并联时特性曲线。串联和并联合成特性曲线的交点是确定两种运转方式的分界点。

当装置特性曲线为A点下方的R1时，并联合成工况点A4较串联合成工况点A3的流量大；当装置特性曲线为A点上方的R2时，串联合成工况点为A2，它比并联合成工况点A1的流量大。因此，欲使两台泵增加流量采用并联还是串联，要根据装置特性曲线的形状决定。当阻力曲线很陡时，串联的流量比并联大。